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西安柴油發(fā)電機組機油壓力過高應先檢查是否有以下現(xiàn)象：機組工作時，機油壓力表指示機油壓力值過高，并超過規(guī)定值。如果潤滑系內的機油壓力過高，是機油在系統(tǒng)的流動阻力過大所引起。另外，也可能是機油壓力顯示裝置出問題，顯示的壓力參數(shù)有誤。潤滑系的機油能夠產(chǎn)生壓力主要是因機油在系統(tǒng)內的壓油段流動有阻力，其壓力大小與機油在系統(tǒng)內的流動阻力有關，因此機油在系統(tǒng)內的流動阻力大時機油壓力就高，機油在系統(tǒng)內的流動阻力小時機油壓力就低。
柴油發(fā)電機組機油壓力過高的診斷和處理：
1、如果是新投入使用的機組或者是保修后的發(fā)動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應進行調整，避免因間隙過小燒壞配合副。
2、如果是使用已久的柴油發(fā)動機出現(xiàn)機油壓力過高現(xiàn)象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。
3、如果柴油機為低溫時機油壓力過高，當發(fā)動機溫度升高后機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。
4、如果更換機油后機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當。例如，冬季選用的機油在低溫下粘度過大，會造成機油壓力過高，應重換適合的機油，例如選用粘溫性能較好的機油。
以上就是為大家分享的關于柴油發(fā)電機組機油壓力過高的處理方法，希望對大家有所幫助。
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